Ремонт ГБЦ

Работы по ремонту головки блока цилиндров (ГБЦ)

Перед началом работ головка блока снимается с двигателя, после чего производится разборка и мойка агрегата. Дефектовка ГБЦ является следующим этапом работ. Специалист оценивает изношенность газораспределительного механизма, для чего проводит следующие операции:

• измерение зазора между клапаном и втулкой;
• замер длины клапана;
• замер выступа стержня клапана;
• оценка износа и проверка стержня клапана на наличие биения;
• проверка смещения оси распредвала;
• замер обшей высоты головки блока;
• оценка геометрии привалочной плоскости и ее повреждений.

В процессе ремонта также проводится проверка герметичности ГБЦ. Для этого на специальном оборудовании проводится опрессовка головки блока. Опрессовка включает в себя следующие этапы работ:

1. Перекрытие входов в каналы для охлаждающей жидкости.
2. Помещение головки в специальную емкость с водой.
3. Нагнетание воздуха в охлаждающие каналы под высоким давлением.

Очень важно восстановить плоскость головки блока. Даже после обычного удаления остатков прокладки на поверхности головки могут остаться небольшие царапины. Такие царапины удаляются путем снятия минимального слоя металла на специальном оборудовании. Обычно толщина удаляемого слоя составляет не более 0,03 мм.

Если есть искривление плоскости головки блока, вызванное перегревом, то приходится снимать более толстый слой. Мастер определяет его в процессе дефектовки и одновременно подбирает толщину ремонтной прокладки для нормальной работы ДВС.